לנתניהו אין לאן לטוס: כנף ציון נשאר על הקרקע – אבל ממשיך לעלות מיליונים
צו המעצר הבינלאומי צמצם דרמטית את יעדי הנסיעה של נתניהו, והמטוס מבלה שבועות ארוכים באימונים, בבדיקות וב"רידוד פעילות". סביבו ממשיכים לפעול טייסים, דיילים וצוותי קרקע, ועלויות הפעלתו הסתכמו בכ-60 מיליון שקל בשלוש שנים. במשרד רה"מ מתעקשים: "נכס אסטרטגי שמבטיח יכולת הפעלה מיידית"
